Техническое обслуживание

Техническое обслуживание автомобиля — необходимость. Такая же, как и сезонная смена покрышек или регулярная уборка в салоне. И проходить его нужно регулярно, чтобы заранее находить все поломки и неисправности, пока они еще не привели к серьезным последствиям. Это уже не просто вопросы дорогостоящего будущего ремонта — это безопасность, как ваша личная, так и окружающих вас людей. Плюс, как дополнительный бонус, долгий срок службы автомобиля.

В большинстве своем данная процедура направлена на профилактику поломок. Ведь не стоит ждать, когда какой-то узел окончательно придет в негодность или автомобиль не заведется. Такой капитальный ремонт обойдется намного дороже, ведь большинство систем автомобиля связаны между собой, так что ремонтировать придется их все. Регулярное обслуживание позволит проводить хоть и частый, но мелкий ремонт. И ваше транспортное средство всегда будет на ходу.

Вы недавно приобрели новейший автомобиль от мирового автоконцерна? Это очень хорошо, но его нужно проверять так же тщательно и регулярно, как и старые автомобили. Ведь во время использования на машину оказываются разные воздействия — вибрации, удары, некоторые детали трутся друг о друга, греются, на них действует чередующееся давление. В результате материал начинает деформироваться. Негативные окружающие факторы, к которым относится дождь, перепады температур, солнечный свет и т.д. только усиливают износ.

Текущий ремонт и обслуживание автомобилей

Обслуживание авто делится на несколько видов:

1. Ежедневное;

2. Первое техническое;

3. Второе техническое;

4. Сезонное.

С первым и последним видами все понятно — ежедневная проверка после каждой поездки (проводится самостоятельно) и диагностика при смене сезона. При этом сам водитель регулярно проверяет, насколько точно работают все датчики, как «ходит» рулевое колесо, в каком состоянии находится электрооборудование и т.д. Такой осмотр не требует использования инструментов.

Первое техническое проводят по рекомендации автопроизводителя через определенное количество пройденных километров. Включает в себя:

1. Регулировка колес и свечей зажигания;

2. Замена воздушного и масляного фильтров, а также моторного масла;

3. Смазывание петель в дверцах, капоте, багажнике, проверка замков;

4. Тест аккумулятора;

5. Проверка шин, тормозной и ходовой систем;

6. Оценка технических жидкостей (долив при необходимости).

Главная цель — предотвратить серьезные поломки в будущем, поддерживать нормальный уровень потребления топлива, не допустить расхода смазочных материалов.

Второе ТО проводится регулярно после пробега в 30 000 км и относится уже к глубокому. К работам, входящим в первое техническое обслуживание добавляются:

1. Проверка уровня всех технических жидкостей, включая тормозную, антифриз, рулевой гидроусилитель;

2. Химическая чистка всех элементов топливной системы;

3. Проверка целостности приводных ремней с заменой ГРМ.

Сезонное обслуживание, в большинстве своем, позволяет определить, готов ли сам автомобиль к смене погоды. Эта процедура обязательна для нашего непостоянного климата и проводится 2 раза в год минимум. В этом случае меняются покрышки, масло и ряд технических жидкостей, чтобы они могли выдержать температуру и не загустевали.

Почему вам стоит обращаться в «Сенатор»

Наши мастера обладают всеми необходимыми знаниями и способны провести полное техобслуживание любого автомобиля. У каждого специалиста за плечами значительный опыт — не менее 5 лет работы в сервисных центрах, так что они могут буквально чувствовать поведение машин. Независимо от их класса, размеров и года выпуска.

Каждая процедура полностью соответствует регламенту и проводится соответственно рекомендациям фирмы-производителя автомобиля. Проводится не только полный осмотр всех систем — в случае поломок и вашего согласия, все поврежденные элементы будут тут же заменены на новые. И такие услуги не являются очень дорогими — взгляните на расценки, чтобы убедиться в их доступности. К тому же каждый новый клиент получает 10% скидку.

К тому же «Сенатор» гарантирует качество выполненных работ — в случае повторного выхода из строя отремонтированного узла в течении 6 месяцев, после его замены, ремонт будет выполнен бесплатно. Кстати, организовать обслуживание можно очень быстро — в нашем сервисе насчитывается 18 постов, так что даже при максимальной загруженности мы сможем принять ваш автомобиль не позже, чем через 10 минут, после вашего приезда. Если договориться заранее, то мы сможем приготовиться к приезду автомобиля и оформим его еще быстрее.