Сход-развал

Автомобиль всегда должен быть в рабочем состоянии, а для этого водитель обязан регулярно проверять все системы, проходить ТО и диагностику всех систем. К обязательным процедурам относится и развал-схождение.

В принципе, сход-развал является своеобразной «настройкой» колес — регулировки их относительно кузова. Такие проверки необходимы, чтобы управляемость автомобиля оставалась на высоком уровне и не возникало никаких проблем с маневренностью на высоких скоростях. Ведь от этого зависит безопасность, с которой лучше не шутить. Ведь достаточно колесам отклонится в сторону, как вхождение в повороты сильно затруднится, особенно при плохих погодных условиях (гололеде или сильном дожде). Плюс при таком искривлении покрышки изнашиваются неправильно (и намного быстрее) — при сильных искривлениях это происходит за 500 км пробега по идеально ровной дороге.

Для регулировки в сервисах применяются особые тестовые стенды, укомплектованные оптическими датчиками. Все диагностируется на компьютере и выводятся максимально точные значения, облегчающие последующую настройку. Раньше для этого использовались обычные отвесы, что делало процедуру очень долгой. Теперь на все требуется от 4 минут.

3D сход-развал

Лучше всего проводить развал-схождение на специальном 3d оборудовании. Оно имеет массу преимуществ, по сравнению со стандартными стендами:

• Высокую скорость работы, ведь нужно подключать намного меньше устройств, да и прокатка машины назад-вперед требует меньшей дистанции. Так что поднимать авто не нужно, что позволяет экономить много времени (порядка 10 минут);

• Точность, ведь достаточно установить на колеса несколько простых датчиков, а не сложных электронных элементов, которые требуют буквально ювелирной установки (которую обеспечить очень сложно). К тому же такие элементы очень легко повреждаются, что снижает точность их показаний, в отличие от датчиков для 3D, не имеющих никаких сложных электронных систем — это обычные отражатели;

• Периодическое обслуживание не требуется, ведь компьютерное оборудование и стенд достаточно настроить один единственный раз. Повреждение датчиков-мишеней не приводит к необходимости повторной калибровки;

• Не нужно компенсировать не горизонтальность подъемного механизма, ведь автомобиль не нужно поднимать. Стенд сам измеряет углы относительно плоскости движения автомобиля, при этом идеально ровная поверхность для движения не требуется.

Важно запомнить следующее — нивелировка уровня положения самого автомобиля должна проводиться. Ведь отклонение машины по горизонтали приводит к неправильному распределению нагрузки по осям и колесам, что меняет нагрузку на подвеску. Так что, эту процедуру также нужно обязательно проводить, ведь просто отрегулировав колеса соответственно спецификациям может оказаться, что угол их установки неправильный.

Когда нужно проверить сход-развал

Проводить регулировку на развал-схождение стоит во время ежегодного технического обслуживания, если автомобиль используется не очень часто. В ином случае эта процедура проводится после каждых 30 тысяч километров пробега (дистанция может сокращаться, в зависимости от того, в каких условиях использовался автомобиль).

Также такие услуги необходимы тем, кто собирается вмешиваться в подвеску (допустим, проводится ремонт, тюнинг или тонкая настройка). Единственным исключением можно считать замену стабилизирующих стоек — такой ремонт не требует регулировки угла колес.

Еще процедура на развал-схождение необходима при частых нагрузках во время движения (допустим, если приходится перевозить значительные грузы или перемещаться по поврежденным дорогам). Если машина «влетела» в выбоину, могла погнуться рулевая тяг, рычаг или возник надрыв сайлент-блока. Любая поломка такого типа приведет к смене ориентации колеса в пространстве относительно движения (как его, так и других колес). Это чревато потерей управления. В лучшем случае все обойдется только быстрым износом данной покрышки и увеличенным расходом топлива.

Впрочем, если автомобиль управляется привычно, вы не замечаете никаких сложностей или «неожиданностей» в его поведении на дороге, а шины изнашиваются равномерно, то процедуру развала-схождения лучше оставить до следующего второго технического обслуживания.

5 причин обратиться к нам

Среди главных преимуществ сервиса «Сенатор» следует выделить следующие:

1. Высокий профессионализм механиков — они великолепно разбираются во всех тонкостях такой «ювелирной» работы, умеют работать с самым современным оборудованием и обладают значительным опытом (не менее 5 лет), так что все будет выполнено быстро и качественно;

2. Мы можем гарантировать, что настройка будет идеальной — выдаем гарантию на 6 месяцев, в течении которой любая последующая калибровка будет выполнена бесплатно;

3. Быстрый прием автомобиля — имея в распоряжении большой штат сотрудников и 18 станций, мы примем вашу машину в течение 10 минут после приезда на сервис;

4. Если вы впервые приехали к нам, то можете рассчитывать на 10% скидку. Мы желаем сделать вас нашим постоянным клиентом;

5. Оптимальные цены — стоимость работы определяется ее сложностью и комплексом дополнительных услуг.

Звоните прямо сейчас, если вам требуется процедура на развал-схождение и сделайте свои поездки действительно безопасными.